Mit dem monovalent^plus-Konzept ist es der Adam Opel AG als erstem Hersteller gelungen, das Fahrzeug konsequent auf den Erdgasantrieb zu optimieren und dennoch den Betrieb mit Benzin zu ermöglichen - dank eines 14 Liter fassenden Zusatztanks.

Was bedeutet Optimierung des Motors? Erdgas hat eine Klopffestigkeit von bis zu 130 Oktan. Das erlaubt, die Verdichtung zu erhöhen und somit einen besseren Wirkungsgrad zu erzielen. Unterstützt wird die Erhöhung des Verdichtungsverhältnisses auch durch eigens für den Erdgasantrieb konstruierte Spezialkolben. Die zylinderselektive, sequentielle Einspritzung mit je einer Einspritzbank und vier Einspritzdüsen für Erdgas und Benzin erlaubt zudem eine exakte Steuerung von Einspritzzeit und -menge. Dadurch werden Schadstoffe reduziert, was zu einem besonders sauberen Abgasverhalten führt.

Die Erdgastanks der Opel Erdgasfahrzeuge werden platzsparend unterflur angebracht. Damit bleibt die Opel typische Flexibilität und die Nutzung des Innenraums für Passagiere und Ladung uneingeschränkt erhalten. Erdgas wird unter 200 bar Druck gespeichert. Die dazu notwendigen zylindrischen Tanks benötigen viel Platz. Die kompakte Hinterachse des Opel Combo Kastenwagen und Opel Zafira sowie die Verkleinerung des Benzintanks auf 14 Liter ermöglichen es, drei bzw. vier Tanks in Unterflurbauweise unterzubringen.

Die großvolumigen Gastanks mit einem Fassungsvermögen von insgesamt 17,5 kg beim Combo CNG und 21 kg beim Zafira CNG ermöglichen eine Reichweite von rund 350 km (Combo) bzw. 380 km (Zafira) im Erdgasbetrieb, die Benzinreserve sorgt im Bedarfsfall für eine zusätzliche Reichweite von 150 km (Zafira) bzw. 165 km (Combo).

In der Summe seiner Eigenschaften stellt das monovalentplus-Konzept im Zafira 1.6 CNG ecoFLEX Turbo  und Combo 1.6 CNG ecoFLEX eine Kombination von Vorteilen dar, von denen Sie maximal profitieren.